Kiedy w ofercie Audi pojawiło Q7, a potem Q5 wiadomo było, że jest miejsce na jeszcze jeden, najmniejszy model. Czas spekulacji i domysłów skończył się. Przed Wami najmniejszy SUV marki, czyli Q3. Czy jest w stanie wygrać z rynkową konkurencją?

Zapowiedź tego "malucha" mogliśmy poznać już cztery lata temu, kiedy w Chinach zaprezentowano prototypowe Cross Coupe Quattro. Produkt finalny nie zaskoczy nikogo stylistyką, bo i nie może. Audi preferuje politykę podobieństw, więc jeśli Q5 było mniejszą kopią Q7, to nie zdziwi Was, że Q3 jest prawie klonem Q5. W samochodzie odnajdziemy też domieszkę A4, szczególnie z przodu. Generalnie jednak można rzec: ale to już było...

Pojazd mierzy 4,30 m na długość, 1,83 m na szerokość oraz 1,60 m na wysokość. Wymiary te pozwalają nam sądzić, że cztery osoby bez problemu będą mogły odbyć autem nawet dłuższe podróże. Bagażnik też nie jest mały. W normalnej konfiguracji jego pojemność wynosi 460 litrów, a po rozłożeniu siedzeń rośnie do 1365 litrów.

Deska rozdzielcza jest zupełnie nowym projektem, który nie przypomina zbytnio tych znanych z innych modeli. W oczy rzucają się pokaźnych rozmiarów kratki wentylacji. Po raz pierwszy w modelach z literka Q, w opcji pojawia się 7-calowy wyświetlacz wysuwający się z górnej części deski rozdzielczej.

Na początek w gamie jednostek napędowych znajdą się cztery jednostki napędowe. Benzynowy 2-litrowy motor dysponuje mocą 170 KM lub 211 KM. Mocniejsza wersja gwarantuje "setkę" w 6,9 s, a prędkość maksymalna wynosi 230 km/h. Kolejne dwa silniki to 2-litrowe diesle. Mocniejszy (177 KM) dostępny będzie od razu, a słabszy (140 KM) w późniejszym czasie.

Napęd przenoszony może być na dwa lub cztery koła. Z silnikami współpracują 6-biegowa skrzynia manualna lub 7-stopniowa S tronic (z możliwością zmiany biegów za pomocą łopatek umieszczonych przy kierownicy). Wszystkie silniki wyposażone są w turbodoładowanie i bezpośredni wtrysk, a w standardzie w każdym modelu montowane będą systemy start-stop oraz odzysku energii podczas hamowania.

Audi Q3 oficjalnie zostanie zaprezentowane podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju (21-28.04). W salonach sprzedaży SUV pojawi się w czerwcu. Cenę wyjściową na rynku niemieckim ustalono na poziomie 29 900 euro.